方程豹豹5再登硬派越野周销榜首, 钛3半月狂销6244辆

最新数据显示，截至6月15日，钛3以6244辆的销量表现问鼎6月A级纯电SUV销冠，彰显年度热门爆款潜力，市场号召力不容小觑，有望再掀销售热潮。

以科技之名，重新定义玩乐的艺术。“一机三舱”（无人机+电动前舱+生态座舱+便捷后舱），既有高端科技含量，又有丰富好玩属性。你买到的不是单单一款车，而是一种生活，一种深层次的完了生活。

方程豹钛3，是比亚迪旗下最潮的车，更多的新技术主要还是体验在驾驶部分。钛3诞生自方程豹专属智能EVO平台，驾驶才是它有别于竞品的核心竞争力。EVO平台的核心四大优势是智能强、性能强、效能强和操控强。

钛3的十二合一电驱技术，采用油冷散热，让20000转的高速电机持续加速不衰退。简单来说，有劲还持久。接着是高效能，也是两句话的事，电控效率管理高，加上宽温域高效热泵技术。简单来说，就是电耗低还充电快。

然后是操控，主动预瞄系统，配合云辇-C智能阻尼车身控制系统，直路舒适，高速稳定，转向丝滑，高速切线车身姿态还稳。话说回来，再好的操控，都是为了提高安全行车。

对此，钛3还有“安全四件套”，iTAC智能扭矩控制系统，可以“一键漂移”。iATS智能全地形识别系统，可以轻松应对不同地形路面。另外，还有CTB整车安全架构和TSS爆胎辅助稳停系统。

除了钛3销售成绩亮眼之外，方程豹另一车型豹5在6月第二周硬派越野周度销量榜中，力压坦克300及北京40L REEV，登榜硬派越野销量冠军。作为5月的硬派越野销量冠军，1-5月累计销量的硬派越野销量冠军，豹5的表现可以说是凭实力长期霸榜。

传统越野车的“传统”是什么？舒适性差和油耗高。方程豹的DMO电驱越野开创平台，以电为主、城市和野外兼得的混动平台。DMO与比亚迪第五代DM技术平台同源，优势就是动力顺畅还省油。

对于舒适性，光动力输出平顺是不够的，关键还是底盘。豹5智驾版搭载标准版云辇-P智能液压车身控制系统，悬架软硬高低可调，还有主动预瞄功能。

所以，开着豹5智驾版长途自驾游，是一件很舒服很惬意的事情。同时，方程豹DMO还有着“通过性强、安全性强”的特点，让出行，或者长途奔袭更有安全感。

豹5智驾版采用带大梁的非承载式车身，全系四驱，标配后桥差速锁和电中锁。如果对脱困能力有更高的要求，可以选装前桥差速锁。所以，豹5智驾版的户外“野性”对得起它硬派越野的身份。

写在最后：

钛3、豹5的持续热销，这也印证方程豹“豹+钛”双系列齐步走战略的成功：豹5以硬核实力筑牢硬派越野市场护城河，钛3则用半月破6000辆的销量表现重塑A级纯电SUV竞争格局。方程豹正以差异化的技术路径与精准定位，持续扩大新能源市场领导力版图。