宝马5系: 一口价26.68万起, 比起销量崩盘, 面子算个屁?

从这代车型上市后，宝马5系的销量遇到了很大的波动，已经远远落后于奥迪A6L和奔驰E级，在一线豪华品牌的C级车中，已经垫底了。

很多人把这款车的失利归结为“外观设计的失败”，这代车型采用了比较大胆的设计语言，算是一次推倒重建了，和上一代车型截然不同。从这代车型上找不到沿袭和传承的部分，纵观奥迪A6L和奔驰E级，每次改款或换代，其实变化都不大，像宝马5系变化这么明显的，在一线豪华品牌的C级车中还真不多见。

关于宝马5系的实际价格，我们还进行了探店，甚至不用多问，在车的旁边，赫然挂着一个牌子，上面写着特供车型一口价：525Li 26.68万，530Li领先 29.88万，530Li尊享 32.68万。低功率版本的价格已经跌至26万多，高功率版本的入门价格已经跌至29万多，比起它43.99-52.59万元的售价，低功率版本的价格相当于优惠了17.31万元，优惠力度还是很大的。

宝马5系：一口价26.68万起，比起销量崩盘，面子算个屁？

至于传动系统，依然是采埃孚（ZF）提供的8AT变速箱，部分车型还提供适时四驱系统。

尺寸方面，该车长：5175mm、宽：1900mm、高：1520mm、轴距：3105mm，在C级车中的尺寸并不小。

功能方面，支持CarPlay、卫星导航、双区域语音识别控制、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等，车机芯片采用了骁龙8155P，系统运行起来还算流畅。

最后，对于宝马5系，您有什么看法？