深蓝S05和零跑B10, 谁更值得选?

在当前的汽车市场中，很多家庭在选择代步车的时候都会选择纯电车，而纯电车市场现在的竞争力确实蛮大的。今天我就给大家介绍两款很有性价比的车型，首先就是深蓝S05 2024款 510Ultra纯电版，指导价现在是14.59万元，另一款车是零跑B10 2025款 600激光雷达版，这款车的指导价是12.98万元。之所以给大家推荐这两款车，首先因为都有不错的辅助驾驶，深蓝S05支持高速路段导航辅助驾驶，零跑B10支持高速和城市的导航辅助驾驶，还有360全景影像、自动泊车入位这些功能都是标配，配置还是相当高的，一起来了解一下深蓝S05和零跑B10吧。

深蓝S05是一台纯电车，采用了后置单电机布局，电动机的最大功率是175kW，最大扭矩是320N·m，深蓝S05的百公里加速时间是7.3秒，极限车速可以达到180km/h，速度表现是相当不错的。零跑B10的电动机最大功率是160kW，最大扭矩是240N·m，电动机同样是后置的布局方式，百公里加速时间是6.8秒，极限车速达到了170km/h，这个速度表现完全可以达到家用需求。底盘方面，前悬都是麦弗逊式独立悬挂，后悬都是五连杆式独立悬挂，后驱车的优势是操控比较好，深蓝S05和零跑B10都具备这个优势。深蓝S05还有个性化和经济模式，可以为你提供更加丰富的用车体验。

再来看续航的表现，深蓝S05采用了56.12kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程是510km，实际的续航大概在420km左右，拥有3C的充电倍率，可以在15分钟从30%的电量充到80%，这个充电速度还是相当快的。零跑B10采用了67.1kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程达到了600km，实际的续航大概在480km左右，快充0.33个小时可以充电50%，续航能力很出众，极大的缓解了用户们对于纯电车续航焦虑的问题。深蓝S05的百公里耗电量是12.5kWh，零跑B10的百公里耗电量是12.3kWh，整体的用车成本都是比较低的，换算成油耗百公里都不超过1.5L。

深蓝S05和零跑B10的定位都是紧凑型轿车，深蓝S05的车长是4620毫米，车宽是1900毫米，车高是1600毫米，轴距是2880毫米，零跑B10的车长是4515毫米，车宽是1885毫米，车高是1655毫米，轴距是2735毫米，在尺寸上深蓝S05确实有一定的优势。从车头来看深蓝S05的造型很科幻，棱角分明的设计让深蓝S05很有运动感，车头是一个主动闭合式进气格栅，两边是像素式大灯并且还带有投影功能，引擎盖前端是日行灯带，主要用于白天的警示作用。零跑B10的车顶上带有一颗激光雷达，车头是贯穿式灯组，LED大灯在导流槽这个位置，导流槽和主动闭合式进气格栅融为一体，全部进行黑化也很霸气。

再来看看侧面的设计，深蓝S05的车身线条十分的流畅，突出的裙线再一次提升了深蓝S05的力量感和运动感，外后视镜进行了黑化，像加热、电动调节等功能都是标配。采用了18英寸的旋风式轮毂，前面是通风盘式的制动器。车顶上带有全景天窗，隐藏式的门把手设计，还是一个无边框车门，深受年轻人的喜欢。零跑B10的车窗边框都进行了黑化，隐藏式的门把手提升了车身的平整度，前翼子板还有摄像头，采用了多幅式轮毂，尺寸也是18英寸，轮胎宽度也都是225毫米。零跑B10的车顶上有全景天窗，并且车内还有遮阳帘。零跑B10的整体外观很协调，比例也比较合适，是一台很适合代步的家用车。

从尾部看深蓝S05，贯穿式的尾灯中间是可以发光的车标LOGO，在视觉上让尾部更显宽大，车顶上带有扰流板，可以提升车辆的稳定性，中间是高位刹车灯，标配了电动后尾门和位置记忆功能。零跑B10的贯穿式尾灯进行了黑化，整体设计十分简约，后雨刮器隐藏在扰流板内侧当中，后尾门和位置记忆也是标配。常规状态下深蓝S05的后备箱容量是492L，零跑B10的后备箱容量是420L载物空间还是比较大的。零跑B10的最小转弯半径是5.25米，是一台比较灵活的SUV。

现在的国产新能源基本上都是这样的内饰设计，车里几乎很少看到实体按键，大部分操作都需要依靠中控来完成。方向盘设计稍微有一点不同，深蓝S05的方向盘是平底式三幅式设计，零跑B10的方向盘是双幅式平底设计，支持手动调节、多功能控制，零跑B10的方向盘还有加热功能，冬天的舒适性会好很多。在深蓝S05的前面是没有仪表盘的，但是车里有HUD抬头显示，零跑B10的前方是8.8英寸的全液晶仪表，清晰度不仅高而且显示的内容也很丰富。在深蓝S05的扶手台这里是50W的手机无线充电板，零跑B10的车内是15W的手机无线充电板，这两台车里都有行车记录仪，可以记录行车过程。深蓝S05的车内后视镜带有自动防眩目功能，主副驾驶还有带照明的化妆镜。

深蓝S05的中控屏为15.4英寸，采用了高通骁龙8155芯片，零跑B10采用了14.6英寸的中控屏，采用了高通骁龙8295P芯片，车机的功能还是很丰富的。导航路况信息展示、高德地图等，可以为驾驶者的日常驾驶提供便利，平时出去旅游或者出差会方便很多。车机都支持手机互联、OTA升级、4G网络以及语音识别控制，语音识别控制的灵敏度还是蛮高的，开车的时候可以无需手动操作，用语音来切歌、关车窗、开空调等，让驾驶过程变得更加的安全。

深蓝S05和零跑B10的车内储物空间都是挺多的，扶手台下面都是镂空的设计，可以用来储物，在零跑B10的副驾驶前方还有一个多边的设计，可以变成化妆桌，还能放置笔记本电脑。深蓝S05的车里一共有14个扬声器，车里有天空声道，零跑B10的车里有12个音响，采用了7.1的布局方式，这两台车都有K歌功能，零跑B10车里还有模拟声浪。深蓝S05的车里是64色的氛围灯，零跑B10的车里是256色的氛围灯，车内的氛围感都是不错的。深蓝S05的车里还有空气净化器和PM2.5过滤装置，提升车内空气质量。

再来看座椅的配置，深蓝S05和零跑B10都采用了仿皮材质的座椅，深蓝S05的前排座椅支持电动调节、加热、通风和记忆，副驾驶的座椅带有腿托而且是一个女王座椅，女王座椅很适合用来休息。零跑B10的前排座椅也支持电动调节和加热，主驾驶还有座椅通风。座椅的舒适性还是不错的，包裹感和支撑力都很好。我的身高是177cm左右，坐在深蓝S05的后排腿部空间是两拳左右，坐在零跑B10的后排腿部空间还有不到两拳，但是也挺宽敞的。第二排的座椅都支持四六放倒，可以扩大后排的空间。

深蓝S05的起步速度还是很快的，尤其是在前半段加速的时候，会感觉到一定的推背感，整个加速过程很线性，刹车和电动踏板也都很跟脚，方向盘轻盈并且控制精准，对于车辆的控制很惬意。车上的一些按键还有中控屏的操控反应都很快，语音识别也比较精准。在车速为70km/h的情况下进行变道，能感觉到底盘支撑挺足的，车身的稳定性把控的很好。你们觉得深蓝S05和零跑B10谁的表现更好呢？可以把你们的答案发在评论区。