2026款瑞虎7PLUS即将上市, 改款配置诚意十足, 能否应对同级竞品价格战

2026款瑞虎7 PLUS，它真能凭这改款，在如今这“卷”到飞起的汽车市场里，杀出一条血路吗？

奇瑞这几年，数据那是相当好看。

2024年前五个月，集团销量冲到了900,209辆，同比暴涨51%！

你品，你细品，这增长速度，简直就像坐了火箭。

但，等等，别光看贼吃肉，没看贼挨打。

这数据里，藏着个不能忽视的点——奇瑞太依赖出口了。

2024年5月，奇瑞出口就卖了10.65万辆，同比增长35.5%。

说白了，国内市场要是稍微打个喷嚏，奇瑞可能就得感冒。

你想啊，现在国内自主品牌，一个个都跟打了鸡血似的，降价潮一波接一波，瑞虎7 PLUS面对的，那可不是一般的压力。

比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版，直接把价格干到了12.98万元起，这摆明了就是冲着瑞虎7 PLUS来的。

你再看看吉利、长安，哪个不是卯足了劲儿？

瑞虎7 PLUS想要突围，难啊！

更扎心的是，网上关于瑞虎7 PLUS的吐槽，那也是一抓一大把。

油耗高，内饰味道大，小毛病多，这三座大山压下来，谁受得了？

咱老百姓买车，图的就是个省心、舒心。

你这又是油老虎，又是气味弹，谁还敢轻易下手？

我自己也开过朋友的瑞虎7 PLUS，那内饰味道确实有点上头，开久了头晕。

希望新款能把这些问题好好解决，毕竟口碑这东西，一旦坏了，再想挽回来，可就难了。

瑞虎7 PLUS也不是完全没机会。

这不，瑞虎8 PLUS也在同步改款，两款车形成个产品矩阵，有点“双剑合璧”的意思。

瑞虎8 PLUS定位更高，空间更大，配置更丰富，可以吸引那些对空间有要求的消费者。

而瑞虎7 PLUS，就主打性价比，吸引那些预算有限的年轻人。

这样一来，高低搭配，总能捞到一些顾客吧？

新款瑞虎7 PLUS还升级了车机系统，LION 5.0雄狮智云系统，听起来就挺唬人的。

据说语音控制更灵敏了，车联网功能也更丰富了。

现在年轻人买车，谁不看重智能化？

车机系统好不好用，直接影响用车体验。

车机这玩意儿，光说好听没用，关键还得看实际体验。

有些车企的车机系统，界面花里胡哨，操作起来卡顿得要命，还不如用手机导航。

希望奇瑞这次能真正在车机系统上下功夫，别搞那些华而不实的东西。

动力方面，2026款瑞虎7 PLUS新增了1.5T+CVT的动力组合。

之前只有1.6T+7DCT可选，有些人可能觉得双离合变速箱不太平顺，现在有了CVT，选择就更多了。

1.5T+CVT，更省油，更平顺，适合那些对动力要求不高的消费者。

如果你追求驾驶乐趣，那还是得选1.6T+7DCT。

这两种动力组合，各有千秋，就看你喜欢哪种口味了。

话说回来，瑞虎7 PLUS PHEV的销量，确实有点惨淡。

5月份才卖了335辆，这数据，真是让人捏一把汗。

这说明，在新能源领域，奇瑞还有很长的路要走。

现在，就看2026款瑞虎7 PLUS的定价了。

如果定价合理，再加上配置升级，说不定还能吸引一些消费者。

但如果定价太高，那可就悬了。

现在消费者也不是傻子，谁的钱都不是大风刮来的，性价比才是王道！

说白了，瑞虎7 PLUS想要在竞争激烈的市场中站稳脚跟，光靠改款是不够的。

奇瑞需要认真听取用户的反馈，不断改进产品质量，提升服务水平，才能赢得消费者的信任。

2026款瑞虎7 PLUS，6月17日见分晓，奇瑞，可得支棱起来啊！