当BBA研究中控屏做大时, 中国品牌正在重构整个补能体系

看到测评博主在极氪超充站体验了传说中的V4兆瓦桩，9分钟充进去58%电量那一刻，他说：这根本不是充电，简直就是往电池里倒电！

极氪这套1.3兆瓦方案的精妙之处在于，它把“充电像加油一样快”这个伪命题，变成了“充电比加油更智能”的真体验：不用下车扫码，插枪自动扣款；空调不用关，追剧不中断。

最讽刺的是，当BBA还在研究怎么把中控屏做大时，中国品牌已经在重构整个补能体系。极氪全球1500座超充站，55%支持800V高压，这个“基建速度”比特斯拉当年猛多了。

那些说“新能源永远替代不了燃油车”的人应该来看看：在兆瓦充电面前，内燃机除了情怀还剩什么？补能效率、使用成本、智能化体验全被碾压。我敢说，等这批体验过极氪超充的油车用户换车时，90%会转投新能源阵营。

最后说个冷知识：极氪V4极充桩的1.3兆瓦功率，足够同时给30台5P空调供电。所以别再问“电网扛不扛得住”这种问题了，该问的是：传统车企跟不跟得上？？#极氪# #新能源# #极氪V4极充兆瓦桩#