官方总算说了实话, 这绝对是“非法侵入”

最近深蓝汽车“强制投放广告”事件引起热议，但各方关注都停留在影响驾驶安全上，但都遮遮掩掩，没把话题说明白，更没有说到点子上。

最近南方周末，把性质和问题说清楚了！

有车主在微博投诉称，深蓝汽车在未提前告知车主的情况下，在汽车车机强制投放开机广告，时间持续约三秒。网友认为这侵犯了自己对车辆的所有权，影响驾驶安全。5月27日，深蓝汽车发布公告就事件道歉，并承诺今后不再进行此类推送。

南方周末表示，强制车机光改，是非法侵入他人计算机系统！

南方周末认为，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第9条规定，消费者享有自主选择商品或服务的权利。汽车厂商如果未经车主同意就强制推送广告，形同剥夺车主对车机功能的控制权，涉嫌以强制附加服务侵犯车主自主选择权。

因为车主已经为购买汽车付出了不菲的金钱。每一辆汽车都是车主的私人财产，车机系统与“冰箱、彩电、大沙发”在内也都是私人财产的一部分。车机系统应当服务于车主驾驶的“主线任务”，而非成为厂商可以不经同意投放广告的免费广告位。准确地说，“强制车机广告”无异于在车主的私有财产上打广告。未经同意而在车机上投放广告，可以视为非法侵入他人的计算机系统。

这一事件绝非孤例，而是当前科技行业普遍存在的"硬件霸权"现象的缩影。

厂商通过系统权限，在用户购买的设备上强制植入广告、付费功能甚至监控程序，将消费者变成被收割的"数字佃农"。这种行径必须从法律和道德层面予以严厉遏制。

深蓝事件只是冰山一角。智能手机厂商强制预装不可卸载的App，电视开机广告无法跳过，甚至部分家电联网后也强行推送促销信息……这些行为均以"用户体验"为名，行"数据掠夺"之实。更恶劣的是，某些厂商将基础功能（如手机热点、行车记录仪存储）设为付费项目，实质是通过技术垄断对用户进行"二次勒索"。这种商业模式的核心，是将用户购买的硬件异化为厂商的"终身提款机"。

科技发展的本质是提升人类对世界的掌控力，而非让企业获得掌控用户的能力。

当一台汽车、一部手机不再完全属于它的购买者，当厂商可以随意侵入用户的私有财产，"所有权"这一基本法律概念便已名存实亡。深蓝汽车的道歉只是第一步，我们更需要一场针对"系统霸权"的全面清算——因为任何技术进步，都不该以牺牲人的尊严与权利为代价。