配置丰富, 动力充沛, 体验2025款东风奕派eπ007

在新能源浪潮席卷整个汽车行业的时代，2025款东风奕派eπ007凭借“智能纯电新潮跑”这一全新的定位于2025年5月21日正式上市，官方指导价区间为11.59万元起。针对不同地区和经销商政策，部分地区最高可享受4.4万元的优惠幅度，使得这款综合实力强劲的纯电动车在价格层面更具竞争力（具体询问当地经销商）。

外观方面，2025款eπ007延续了东风“大道至简、极而至美”的全新设计哲学，整体造型犹如一件动感十足的流线艺术品。车头部分采用极简化设计思路：贯穿式前大灯由104颗LED灯珠构成，线条纤细却不失犀利感，兼具日间行车灯、远近光与转向功能，点亮瞬间宛如星河坠落，能够在夜间行驶时为驾驶者带来更强的辨识度和视觉冲击力。封闭式前格栅采用与车身同色设计，并通过下方一体式横向导流槽进行点缀，既具备良好的空气动力学效应，也将视觉宽度无限延展，使整车前脸呈现出颇具未来感与运动气息的“攻击性”风格。若从近距离仔细观察，其下包围部分的贯穿式导流槽与周围黑色碳纤维饰件相得益彰，在细节之处尽显运动基因，同时避免了传统燃油格栅的厚重感，凸显了纯电动车“零进气需求”的硬派姿态。

车身侧面则充分展示了“纯电轿跑”应有的动感气质与匀称比例。整体采用溜背式流线轮廓设计，车顶线条自A柱平滑延伸至车尾，形成一种俯冲之势，似乎在静止时就已经蓄势待发。无框车门的设计不仅是豪华与运动结合的典范，还在开合动作中呈现出强烈的科技美学；隐藏式电动门把手在车门关闭后完全平贴于车身表面，在需要时自动弹出，使整个侧面造型更加流畅，同时在高速行驶时能够进一步降低风阻系数。

车身腰线从前轮拱顺势向后延展至尾部，线条层次分明，凸显出力量感与张力感。轮毂方面，新车标配18英寸或19英寸“星耀之光”多幅切割式铝合金轮毂，搭配低滚阻静音轮胎，不仅在视觉上营造出十足的运动氛围，还在行驶过程中有效降低路噪，实现静谧驾驶体验。车身配色方面，除之前常见的纯白、钛银灰和炭晶黑外，本次新增“幽兰紫”“向阳金”两款前卫配色，能够满足追求个性与潮流的年轻消费群体；深沉典雅与亮眼张扬兼备，无论是在城市街头还是夜晚灯光映衬下，都能让整车光影流转之间熠熠生辉，极具辨识度。

至于车尾设计，则巧妙地结合了“天际晶格”元素与纯电跑车应有的运动味道。贯穿式LED尾灯由268颗高精度灯珠组成，点亮后宛如银河流星，夜间极具视觉冲击力与辨识度。尾灯灯带中央融合了东风汽车品牌LOGO与“eπ”标识，在实用性与品牌识别之间找到了恰到好处的平衡。下方保险杠与黑色运动扩散器式设计相辅相成，既增加了视觉层次感，又通过上下贯穿的气流导向槽进一步优化了车辆尾部的空气动力学特性。

内饰方面，2025款eπ007以“科技＋人性化”双核驱动，将“智能纯电新潮跑”这一品牌理念具象化地呈现在车舱之内。首先映入眼帘的是位于中控台正中央的15.6英寸2.5K超高清悬浮式触控大屏，分辨率与流畅度均较上一代大幅提升，屏幕支持超低反射工艺，并在边框设计上采用一体化流线外观，与中央扶手台形成视觉无缝连接，宛若一块高端平板电脑“悬浮”在驾驶者前方。该大屏搭载全新升级的eπ OS 2.0车机系统，支持分屏显示、卡片式交互、蓝牙与WIFI多重互联、OTA远程升级及在线音乐、在线导航等多种功能。

与中控大屏相映成辉的，是一块10.25英寸全液晶数字仪表盘，支持多种主题切换与信息自定义展现。驾驶者可以在“运动”“科技”“简洁”等多种风格中自由切换，仪表盘与中控屏之间实现了“数据联动”，当导航即将转向时，中控屏会自动弹出大地图，仪表盘则同步显示转向箭头，同时仪表盘背景色也可根据驾驶模式（如“节能”“运动”）进行渐变，营造沉浸式驾驶氛围。

座椅方面，2025款eπ007采用了“云感亲肌舒悦座椅”设计，座椅表面包覆超柔环保织物材质，内部填充高弹性记忆海绵，提供了贴合度与支撑性。主驾驶座椅支持电动调节，除常规前后、靠背、坐垫高度调节外，还具备三挡加热、三挡通风与8点式按摩功能，能够在长时间驾驶过程中有效缓解腰背疲劳；副驾驶座椅同样配备8向电动调节与加热通风选项，照顾到副驾驶乘客的乘坐体验。

后排座椅在靠背角度与坐垫长度设计上充分考虑了人体工学，无论是日常通勤还是长途出行，都能保证身高175-185厘米乘客的腿部与头部空间充裕；后排中央地台高度控制得当，基本不会影响中间乘客的脚部伸展。后排座椅支持4/6比例放倒设计，可根据不同载物需求进行灵活调整，当放倒后排座椅后，后备箱纵深进一步拓展，形成近乎平整的载物空间；但由于放倒后座椅与后备箱地板之间存在约5厘米的高度差，如果要装载大件或重物，建议在过渡处放置防滑垫或软质布料，以防行驶过程中物品滑动损坏。

谈及储物空间，eπ007在车内共设计了25处人性化储物格，包括前排中央扶手箱、手套箱、门板储物槽、手机无线充电槽、后排中央扶手杯架以及后排座椅下方的手机收纳槽等，每一个储物空间的开口和深度都经过多次模拟测试，能够适配从钥匙、纸巾、太阳镜、饮料到笔记本、小型数码设备等日常随身物品。后备箱容积在不放倒后排座椅时可达到452升，可轻松装下两个28寸行李箱与多件购物袋；若将后排座椅放倒，整体容积进一步提升至1026升。

在被动安全和主动安全方面，2025款eπ007也不遗余力地进行了全面升级。整个车身结构中，高强度钢材比例高达72%，其中A柱与B柱核心区域均采用了1500MPa级热成型钢，形成坚固的安全生存舱。车顶横梁、车门多重防撞梁以及前后纵梁也均采用高强度钢或铝合金材质，以更好地抵御碰撞时的冲击力传导。车底盘壳体进行了全车点焊与厢体胶合工艺，并在关键焊点部位采用激光焊连，使得车身刚性相较上一代提升了30%以上。车身经过C-NCAP四星及欧盟Euro NCAP预碰撞评分流程，最终取得五星安全评价，充分说明其车身安全性能的可靠性。

eπ007的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆独立悬挂组合，整车底盘为高强度钢与铝合金混合焊接结构，既兼顾了轻量化需求，又保证车身刚性与横向抗扭能力。为了进一步优化操控质感，工程师在底盘侧围与底部通道处加入了加强筋，降低横向柔性，从而提升急转弯时方向盘的响应速度与车身侧倾控制能力。底盘地面至车身结构的距离（最小离地间隙）为150毫米，在兼顾轿跑姿态的同时，也保留了一定的通过性，可应对一般的乡村土路与轻度颠簸。

动力方面，eπ007 2025款 增程 230Air巡航版，搭载1.5L发动机和电机，其中1.5L发动机，最大功率77kW，最大扭矩137N·m；电机最大马力218Ps，电机最大扭矩310N·m，最高车速171km/h，官方百公里加速时间7.2s，百公里耗电量12.8kWh/100km，电池容量28.36kWh，纯电续航为230km，综合续航为1230km。

面对坑洼、减速带与窄街道交叉等复杂路况时，eπ007底盘的硬度与悬挂对细碎震动的过滤效果相当出色。减震缸在中低速不陷不弹，能够将道路反馈的信息柔和地传递给车内，而不会产生“绷不住”的松散感。转向系统精准且带有一定阻尼，低速绕桩时方向盘转向角度与车头响应相匹配，驾驶者可以轻松掌握车身姿态。

综上所述，2025款东风奕派eπ007在智能驾驶、安全配置、动力系统及底盘舒适性方面均达到了较高的水准。无论是追求性能与极速体验的年轻车主，还是关注实用性与经济性的家庭用户，eπ007都提供了可供选择的多种动力方案与丰富配置。同时，其近乎“零妥协”的底盘调校与静谧性优化，也让驾乘感受提升至豪华中级轿车的水准。