5分钟400公里: 重塑电动车续航未来的兆瓦闪充

随着看到新技术一个接一个，现在好像也开始对于这种创新的东西慢慢降低了一些敏感度。像汽车上不坐人的无人驾驶辅助技术，以及在新能源汽车上也能跟手机一般进行快速充电的“兆瓦闪充”技术，都好像已经当成了日常。

事实上将车辆带到5分钟畅行400公里的“兆瓦闪充”技术从比亚迪推出到现在也就短短3个月时间。这也是全球首个兆瓦闪充全栈解决方案，在体系和各项指标上都达到领先与完善，也在用户端真正打消续航焦虑的顾虑。

在今天还是有必要让人看到这项闪充技术的完善性，通过闪充电池、超级千伏架构、兆瓦闪充生态三个方面来配合做到完整的使用体验。

在闪充电池上，比亚迪做到了支持1000V 的充电电压、1000A 的充电电流，以及高达 1MW（1000kW）的充电功率，充电倍率直接达到10C。这也是能够喊出“闪充5分钟，畅行400公里”的底气来源。

为了实现兆瓦级闪充，比亚迪的超级千伏架构也是全球首个纯电动乘用车全域1000V高压架构，将过去电力系统当中各类高压部件直接重构。在此之上比亚迪3月发布兆瓦闪充时的全国范围建设超过4000座兆瓦闪充站，便是展现它的舞台。目前首批500座自建站已投入运营，同时近期又宣布与多家合作共建15000座兆瓦闪充桩，打造一个更广泛的兆瓦闪充生态网络。从6月17日已投入运营的深圳和盈站和环亚新能源站开始，一个为汽车提供充电保障，解决人们续航问题的新时代已经开启。