供应商账期调整加速车企洗牌, 比亚迪凭借自身优势巩固行业地位

在最近的中国汽车行业，供应商付款账期的压缩成了一个引人关注的话题。中国一汽、东风汽车、比亚迪等众多车企相继宣布将供应商支付账期压缩至60天。这一举措不仅是政策的强制要求，也是企业自我救赎的尝试。这样的转变在行业中也引发了激烈的讨论，网友甚至担心这种举措可能会导致“汽车界的恒大”重现，富有争议性。

究竟是什么原因促成了这一变革？企业和市场又将如何应对这些变化？本文将从汽车供应链的脆弱性、政策驱动的行业洗牌、市场竞争的加剧、以及比亚迪的领先策略等多个角度进行深入分析，揭示在这一变革的浪潮中，汽车行业迫切需要面对的挑战和机遇。

我们首先需要厘清现状。长期以来，中国汽车产业普遍存在“主机厂强势、供应商弱势”的畸形生态，很多车企支付给供应商的账期往往超过180天，甚至有些新兴力量账期达274天。这种“拖款文化”严重削弱了供应商的资金链，导致出厂厂家雇佣的中小企业面临生存危机。以蔚来为例，其资产负债率已经高达92.55%，而赛力斯的2024年经营活动现金流净额预估则为-76.3亿元，这无疑将加剧这些企业的流动性压力。

在这样的背景下，政策上的变革显得尤为重要。2025年6月1日起，《保障中小企业款项支付条例》的实施，明确规定大型企业对中小企业的付款期限不得超过60天，并且禁止采用商业承兑汇票来变相延长账期，这无疑是对于长期以来不健康的供应链关系的直接“干预”。它意在通过规范支付行为，从根本上缓解中小企业的资金压力，为其营造一个更加健康的发展环境。

然而，政策仅仅是推动变化的第一步。企业如何在新规下生存，并继续发展，尤其是高负债、低技术壁垒的供应链参与者，目前面临的情况极其严峻。行业内的竞争正在加剧，市场价格战已经使得车企的利润空间大幅缩水。数据显示，2025年前五个月，中国新能源汽车的销量占比达到了44%，但同时，伴随而来的却是利润率的持续下滑。在这种情况下，一些企业可能会为了保住市场份额而被迫牺牲现金流的健康度，反而形成了“销量增长但利润萎缩”的困境。

合规与市场的双重压力下，汽车行业洗牌的必然性愈发明显。根据Wind数据，2025年一季度末，11家国内上市车企的平均资产负债率已超过60%，其中蔚来、赛力斯等企业负债率超过87%。在这样的市场格局下，缩短账期不仅是为了遵守政策，更是生存的必然选择。部分车企开始面临现金流的拮据，而他们对供应链的依赖及不健康的财政管理模式无疑是造成这一现实的根源。

比亚迪作为一家领先的汽车制造商，在这一波行业变革中展现出了其独特的抗压能力。随着自己的垂直整合策略得以实施和完善，比亚迪不仅掌握了核心部件的供应，还有效降低了供应链的整体成本。根据数据显示，比亚迪2024年在中国磷酸铁锂电池市场的份额已达41.1%，这不仅使其在供应链中占据了主动权，还让它在面临60天账期政策时，能够更好地应对资金压力。比亚迪的现金流状况也较为稳健，2024年末，其现金储备达到1549亿元，有息负债仅为286亿元，占总负债的5%。这样的财务结构，无疑是比亚迪面对即将到来的挑战时的一张强大底牌。

技术层面也是比亚迪表现出色的领域。其2024年的汽车毛利率达到21.02%，高于特斯拉的17.9%。通过持续的研发投入—截至2024年总研发费用612亿元，比亚迪的单车净利润也从2023年的8000元提升至8500元。如此可观的盈利能力使得比亚迪即使在面临账期压缩的背景下，依然能保持现金流的健康，尽显其行业领先地位。

面对未来，汽车行业正在逐渐向“共生发展”的方向迈进。短期内，那些财务脆弱、技术壁垒不足的高负债企业很可能面临被市场淘汰的风险。这种转型阵痛对于行业来说是一次严峻的考验，伴随着危机而来的更是一次重塑行业生态的机会。政策实施的有效性、市场需求的变化、技术速度的提升都将在未来的行业格局中发挥至关重要的作用。

在政策层面，尽管车企们集体承诺账期缩短至60天，但在实际操作中，一些企业仍可能通过规避政策来延长回款周期。为了确保这一政策落地，相关监管部门需要加大力度，确保企业合规经营，让规范的支付机制在行业中真正落实。

市场需求则是影响行业走向的另一重要因素。若新能源汽车销量的增速出现放缓，企业的现金流压力将进一步加剧；反之，如果需求保持强劲，则可为行业的调整创造良环境。此外，技术的迭代速度也将成为决定企业未来是否具备竞争力的重要变量。在未来的竞争中，像比亚迪这样的技术领先企业将凭借其持续的创新能力逐步扩大市场份额，而那些只依赖于传统供应链的车企则面临着更大的生存压力。

汽车行业的发展不仅关乎单个企业的命运，更关乎整个产业链的健康与可持续。政策的介入使得行业的生态逐步向着更加绿色与共赢的格局演进。当前的巨变虽然引发了不少争议，但从长远来看，理性的调整必将推动行业的健康发展。我们期待看到，未来的汽车行业不仅能够适应政策规范带来的新挑战，也能够为中小企业提供更发展环境，促成行业的全面振兴。

随着行业洗牌的深入，比亚迪这样的企业是否能够在变局中拔得头筹，成为未来的汽车市场新引领者，值得我们期待。而整个行业的稳健发展，不仅仅依靠政策的强制，更需要全体参与者自觉推动共生生态的形成，我们只有在合作中才能实现共赢，在竞争中才能立于不败之地。