选择燃油还是纯电 看看吉利雷达金刚EV就知道了

当下，汽车行业逐渐向新能源领域转型升级，皮卡市场也不例外。最近就接到了不少人的咨询，打算购买一款家商两用的皮卡，预算10万出头，但不知选什么车型好。今天为大家推荐一款吉利雷达金刚EV，在刚刚过去的6月更是荣膺广东、海南2省皮卡车型销量冠军，能让那么多车主青睐，到底有哪些突出的产品力呢？

动力通过性强 雷达金刚EV颠覆燃油皮卡

很多人都有一个认知误区，觉得纯电皮卡的动力比燃油皮卡要弱一些，这可就错了。雷达金刚EV拥有280kW峰值功率，是2.4T柴油皮卡功率的2倍，甚至比3.0T柴油皮卡高15kW。另外，雷达金刚EV的扭矩也强，485 N·m峰值扭矩，比传统2.4T柴油皮卡扭矩高5N·m，可以在重载爬坡时，表现出非凡的爬坡实力。四驱版车型零百加速5.7s，满载最快可达7.8s加速能力，满载比传统燃油皮卡空载加速还快2s，无论是翻山越岭还是高速超车都能游刃有余。

值得一提的是，雷达金刚EV搭载的智能电四驱系统非常给力，扭矩响应时间在20ms以内，响应速度比燃油皮卡快10倍，更加迅猛，在野外走各种烂路都能轻松应对。传统的燃油皮卡大多搭载的是机械四驱，响应速度慢了一大截，户外脱困性能大减。

车身能装也够结实 雷达金刚EV行稳致远

作为皮卡，拉货装载是必不或缺的，车身不够坚固、后斗货箱过小都不能实现这一要求。雷达金刚EV采用了一体化笼式内骨骼车身结构，能有效分散碰撞能量，显著提升车辆安全性和抗扭刚度，同时兼顾轻量化与安全性，这一设计比传统分体式非承载车身结构更轻、更坚固，承载拖拽性能更强，运输拉货上路更有信心。

另外，雷达金刚EV的货箱长度达1765mm，容积约为1400L，开口进深长且大，再也不用担心货物装不下了。STC超坚固耐磨防腐货箱采用高端复合材质，耐用耐腐永不生锈，比传统燃油皮卡钣金+涂层货箱宝更坚固，可承受200kg油桶暴力冲击测试，确保货物安全运到目的地。

媲美SUV驾乘 雷达金刚EV重新定义皮卡

一直以来，皮卡都被视作工具车的化身，开起来笨重，也没有任何舒适性可言。雷达金刚EV的出现彻底改变了这一点，媲美大五座中型SUV空间，前排、后排腿部空间均高于传统燃油皮卡，前排头部空间1033mm，比传统燃油皮卡多19mm，车内坐满5个人都不会觉得拥挤，一个人可以轻松在后排来一个葛优躺。车身采用了多处隔音降噪措施，车内开空调的情况下噪音小于35dB，相当于图书馆内的安静环境，比燃油皮卡安静4倍，让家人享受到SUV般的舒适体验。

在操控这一点上，雷达金刚EV最小转弯半径仅为6.1m，比燃油皮卡小0.4m，翻山越岭、城市掉头更加灵活；2N·m电子助力提供乘用级的电转向体验，摆脱传统燃油皮卡液压转向的沉重，让操作更丝滑轻盈，真正诠释了用起来是皮卡，开起来是SUV。

动力强劲、操控灵活、家商两用，加上百公里16.2度电的能耗，每公里5分钱的用车成本确保用户买得起更用得起，购车还减免购置税。这样的雷达金刚EV能成为销量冠军不是没有理由的，你还不喜欢吗？