捷途纵横G700实车亮相, 2.0T插混四驱+两把锁, 搭载华为乾崑技术

当你被城市的喧嚣压得喘不过气，是否也曾向往说走就走的自由洒脱？可说走就走的底气需要有一台能够在野外肆意撒欢的座驾，我们通常称它们为“硬派越野”。

今年年初，定位于“豪华电混越野品牌”的「捷途纵横」横空出世，旗下首款硬派越野纵横G700先后参加了2025上海车展和环塔拉力赛，日前官方又邀请部分媒体对该车进行静态体验，看来正式上市的日期不会太遥远了。下面，小编先带大家一睹为快。

外观方面，纵横G700采用方正硬派的设计风格，前脸部分配备长矩形黑色上格栅，中央带有可发光的捷途车标LOGO，由此引出平行的双横杠贯穿式灯带，两侧连接长方形头灯组，灯腔内集成两枚矩阵式LED大灯，彰显出不错的科技感。车头下方是越野风格的前保险杠，底部带有倾斜的枪灰色护板，保证了较大的接近角，两侧还带有独立雾灯组，进一步加强硬派气质。

车身侧面采用经典的“方盒子”SUV造型，车顶平直，D柱粗壮且竖直，A柱采用隐藏式布局，形成悬浮式车顶的设计。隆起的前后翼子板带来了不俗的力量感，车门把手采用传统机械式设计，并且进行了黑化处理，前翼子板位置还有捷途纵横徽章。外扩的黑色轮眉与侧裙饰板连为一体，轮眉上带有双竖杠示廓灯，还配备了全地形AT轮胎和硬派风格的轮圈。

从车尾看去，D柱后方添加有特殊的黑色装饰件，与下方的竖置尾灯连接在一起，尾灯光源较为简洁，并且可显示自定义灯语，具有不错的科技感。尾门中央提供外挂式备胎，左开门尾门也是硬派越野的常见设计，粗壮的后保险杠辅以枪灰色饰板进行点缀，与车头造型相呼应。

车身尺寸方面，纵横G700的长宽高分别为5198/2050/1956毫米，轴距为2870毫米，预计定位于中大型SUV。作为参考，方程豹豹8的长宽高分别为5195/1994/1905毫米，轴距为2920毫米。

内饰方面，中控台采用大量立体线条，配备大尺寸悬浮式中控屏，没有传统液晶仪表盘，但是前风挡下方布置了一道贯穿式屏幕，营造了浓郁的科技氛围。三辐式平底方向盘加入撞色设计，配备电子怀挡，中央扶手区域提供旋钮和大量实体按键，手机无线充电、杯架储物格等配置都不会缺席，提供5座、6座两种座椅布局。

动力方面，纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，由2.0T纵置混动专用发动机和双电机组成，发动机最大功率155kW，系统综合功率可达560kW，综合扭矩795N·m，官方零百加速4.6秒。续航方面，该车搭载容量为34.13kWh的电池组，工信部纯电续航里程116km，配合100L容积的油箱，综合续航里程超过1400km。