从比亚迪看“中国制造”升级为“中国智造”产品高端化正成名片!

近年来，“中国制造”正悄然的发生转变，轻工业制造占比逐渐下降，重工业制造占比正集聚提升，产品的高端化正逐步进入全球视野。

伴随着中国经济的一路高歌猛进，中国的汽车领域也在过去的十几年间发生了天翻天覆地的变化。从十几年前的汽车进口大国，一跃成为了世界最大的汽车制造出口大国。2023 年，2024连续2年蝉联出口量全球第一！而中国新能源汽车产销量更是连续位居全球第一，出口量再创新高。

其中极具代表性企业当属新能源汽车制造龙头比亚迪！2023年新能源汽车累计销量为302.44万辆，2024年累计销量为427.21万辆，其中海外总销量约40.57万辆，同比大增约71%。

2025年比亚迪全年的总销量目标550万辆，将海外的销售目标上调到80万辆以上‌。海外市场已成为比亚迪的主要增量市场‌。要是你认为这个数据相比国际巨头仍有差距那，看看下面这组数据你就知道比亚迪的销量有多惊人了！

2020年全年销量只有48.7万辆，2021年全年销量也只有70.01万辆，然而2022年全年销量就来到了186.85万辆，2023年全年销量更突破302万辆，2024年全年销量又来到了427.21万辆！短短四年时间，销量上涨了10倍！放眼全球没有任何一家车企能达到如此惊人的增速！

截至2025年5月，比亚迪的海外销量已经达到了37.42万辆，同比增长了112%。出口量再创历史新高‌。其中比亚迪：元PLUS、宋家族、海豚和海鸥等主力车型在海外市场表现尤为突出，而“BYD SHARK”皮卡的累计出口量也已超过3万辆‌。

比亚迪在海外市场的表现可以说一路“高歌猛进”！今年5月，比亚迪又在匈牙利布达佩斯正式设立了欧洲总部，并在意大利、法国、德国等15个欧洲国家同步举行了海鸥上市发布会并开启预定‌。

截至目前，比亚迪已宣布在巴西、匈牙利、泰国等多个国家投资建厂。其汽车业务已遍布全球88个国家和地区，超过400多个城市。

海外销量增长，得益于比亚迪领先的动力电池技术，及电池领域具备深厚的技术底蕴与强大的研发实力，为新能源汽车提供持久动力。比亚迪从电池到电机到整车拥有完全的自主知识产权及研发，

比亚迪的成功密码当属自主研发的“三电系统”

1. 电池：刀片电池能量密度突破300Wh/kg，针刺不起火安全性获中汽研认证。

2.电机：e平台3.0电机效率达98%，续航达成率超行业均值15%。

3.电控：CTB电池车身一体化技术让汉EV续航突破700km。

同时比亚迪在新能源汽车领域还拥有完整的产业链及丰富的产品线，涵盖纯电动和插电式混合动力汽车等多种类型。

企业强大的技术创新能力，及持续的研发投入，成就了亮眼全球的比亚迪，当然这离不开中国经济持续的繁荣昌盛，及社会稳定发展。只有在这样的环境下才能培育出更多有创新力的企业。

国务院印发的《“十三五”国家科技创新规划》，描绘未来五年科技创新发展的蓝图，有力支撑“中国制造2025”的实施。《规划》指出围绕建设制造强国，大力推进制造业向智能化、绿色化、服务化方向发展。《规划》还提出发展网络协同制造、绿色制造、智能装备与先进工艺、光电子制造关键装备、智能机器人、增材制造、激光制造、制造基础技术与关键部件、工业传感器9项先进制造技术。