尊界S800销售火爆, 中东王子加价两百万入手, 孙少军揭秘最新数据

话说，你敢信吗？

一辆国产车，竟然能让中东王子和国内富豪抢破头，甚至不惜加价两百万？

这尊界S800，到底是有啥魔力？

最近啊，汽车圈里这事儿可是传开了。

独角兽说车，这位汽车博主，那是真牛，直接把尊界S800“种草”给了中东王子。

那场景，你品，你细品，王子看着平板上演示的隔空手势召唤，眼睛都直了，直呼“太神奇了”，还让博主也给自己的朋友们安排上。

说白了，这就是妥妥的被中国智造给征服了。

这事儿还没完，更劲爆的还在后头。

博主跟一位国内富豪说，这车现在太火了，不好定。

结果，这位大佬直接撂下一句话：“价格随便开，我现在就要！” 啧啧啧，有钱人的世界，咱是真不懂。

但这也侧面说明，尊界S800是真的香啊！

要说这独角兽说车，那可不是第一次干这种事儿了。

早在今年3月份，他就成功向一位迪拜土豪推荐了比亚迪的仰望U8，促成了交易。

你说，这是不是说明，咱中国的新能源汽车，在海外也越来越受欢迎了？

尊界S800是尊界的首款车型，5月30号正式上市，起售价70.8万元，是鸿蒙智行目前最贵的车。

这价格，也不便宜，但架不住人家有真本事啊。

发布会那天，在深圳，那场面，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，那是相当热闹。

余承东亲自上阵讲解，行业专家、媒体记者、潜在客户，那叫一个济济一堂。

余承东是谁？

那可是华为的灵魂人物。

这次他亲自站台，那意义可就不一样了。

他在6月1号还在微博上发视频，详细介绍了尊界S800的设计理念和技术优势，还放出豪言：“尊界S800将重新定义豪华轿车。”

不得不说，华为在技术这块，那真是没得说。

尊界S800搭载了第二代途灵平台、时空推理悬架、智驾爆胎稳定控制辅助以及HUAWEI ADS 4等华为首发技术。

这些个名词儿，听着就高大上，说白了，就是让你的车开起来更稳、更安全、更智能。

这里插一句，尊界这个品牌，是赛力斯和华为深度合作的产物，走的也是鸿蒙智行的路子。

之前赛力斯和华为合作的问界系列，表现就不错。

这种模式，有人说是强强联合，也有人说面临利润分配和技术控制的挑战。

这其中的弯弯绕绕，咱也不懂，只能说，希望他们能合作共赢吧。

说到这儿，就不得不提一下鸿蒙智行其他的车型了。

6月份，问界M9销量超过1.5万台，问界M7销量也超过1万台。

这数据，可是相当亮眼，也为鸿蒙智行整体销量的增长做出了巨大贡献。

那尊界S800的销量到底怎么样呢？

汽车博主孙少军发文说，鸿蒙智行上周新增订单9000台左右，其中尊界S800超过800台。

上市24小时大定突破1600台，72小时斩获2600台，一周超3600台，累计订单超过奔驰/迈巴赫S级两个多月的销量。

这数据一出来，有人欢喜有人愁。

有人觉得小米YU7发布后会影响尊界S800的销量，也有人觉得它销量已经在下滑了。

还有人说，这车就是靠华为的名头撑着，离开了华为，啥也不是。

其实吧，车圈的竞争一直都挺激烈的。

尊界S800上市后，竞争对手们也没闲着。

蔚来汽车推出了新的优惠政策，一些传统豪华品牌也加大了对新能源汽车的投入。

大家都想在高端市场分一杯羹，这无可厚非。

但话说回来，尊界S800能在短时间内取得这样的成绩，也确实不容易。

70多万的价格，也不是谁都能消费得起的。

能让富豪们心甘情愿掏钱，甚至加价购买，那肯定是有它的过人之处。

任何一款车都不可能完美。

尊界S800也面临着一些挑战，比如如何应对竞争对手的冲击，如何提升用户体验，如何保证产品质量等等。

这些都是需要尊界和鸿蒙智行认真思考和解决的问题。

这尊界S800到底是真材实料，还是昙花一现？

现在下结论还为时过早。

只能说，未来的路还很长，且行且看吧。

市场才是检验真理的唯一标准。

这尊界S800的出现，就像车圈里扔下了一颗重磅炸弹，炸出了无数的话题和讨论。

至于它最终能走到哪一步，就让我们拭目以待吧！

这场科技与奢华的碰撞，谁能笑到还真不好说。

时间会证明一切。