这曾是“大猩猩”的F355 GTS, 也是他唯一的法拉利

“大猩猩”杰里米·克拉克森最初参加《Top Gear》时，就对法拉利F355一见钟情。毕竟这是跃马史上的一次飞跃，随着时间的推移，它也被车迷公认为是一款经典之作。

于是，大猩猩在1996年购买了这辆F355 GTS，但他发现拥有一辆法拉利并不是就一无所求了。如今，这辆跃马即将易主。

苏富比拍卖行将于下个月在其Cliveden House 2025活动上拍卖大猩猩的F355 GTS。这辆车的里程表现在接近2.4万公里，最重要的是，它刚刚完成了一次大保养。要知道，F355属于经常需要维护的车型，否则你在维修上的花费要比保养贵得多。苏富比预估这辆法拉利的成交价在24.5万到30万美元之间，对于一辆F355而言，这个价格绝对不菲，但鉴于该车的名人背景以及稀有选装，倒也情有可原。

实际上，大猩猩拥有这辆F355不过四年而已，并且仅仅行驶了约9656公里。 他在《星期日泰晤士报》和《Top Gear》杂志的专栏中介绍过这辆车，并在他主持的特别节目《克拉克森的汽车岁月》中拍摄了一个非常搞笑的片段。

他承认，自己后悔选择了经典的Rosso Corsa竞速红车漆，也后悔选择了敞篷的GTS版本，并且坦言开着这辆法拉利四处兜风让他感到非常尴尬。正如苏富比拍卖行所述，大猩猩在2000年通过《星期日泰晤士报》的一次活动，将这辆经典跃马当作奖品送了出去。

那位幸运的车主在保留了这辆F355几年以后，将其卖给了第三任车主。而如今的卖家是在2013年购入了这辆法拉利，并且对其呵护有加。

除了首任车主是个名人以外，这辆F355还因为是手动挡+Targa而备受关注，因为这是一个相当罕见的组合。1995年，当法拉利推出软顶的Spider版本后，GTS的销量暴跌。而1997年的拨片换挡“F1”变速箱也对原厂的手动车型产生了类似的负面影响。大猩猩还为这辆跃马定制了奶油色和红色的运动座椅，这在其它的F355上几乎没有出现过。

有趣的是，大猩猩后来再也没有买过法拉利。但三贱客的另外两名成员倒是拥有过，“鼹鼠”哈蒙德有过一辆550 Maranello和来自《Top Gear》廉价汽车挑战赛的308 GT4，而“船长”梅的车库也停过308 GTB，F430和如今依然还在的458 Speciale。