纯电动轿跑 AMG GT XX概念车亮相 配轴向磁通电机

日前，AMG官方正式发布了旗下的AMG GT XX概念车，新车是基于AMG.EA架构打造的，外形方面大量采用了Vision One-Eleven概念车的设计风格，是一台纯电动轿跑，量产后在海外最大的对手是保时捷Taycan Turbo GT。

外形方面，新车的前脸采用的是大嘴式格栅设计，内部集成有封闭式的黑色饰板，而且加入了直瀑式LED灯带搭配环形饰条进行装饰，搭配奔驰大标带来了出色的辨识度；大灯组采用了类似梯形的熏黑设计，内部集成有透镜，属于比较大气的类型。

前舱盖的造型比较圆润，两侧设计有明显的隆起，而且还配备有导流槽，能够提高空气动力学表现，同时也进一步增强了战斗气息。

侧面造型方面，整个车身比较扁平，车顶采用了溜背式造型，线条感比较干练，不规则的腰线采用了贯穿式设计，让车身显得修长大气；门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了低风阻五辐式造型，风格足够大气，侧裙、轮胎边缘还配有专属拉花设计，进一步增强了运动感，整车风阻系数为0.198。

尾部造型方面，尾灯组采用了圆形矩阵式设计，有那么点排气管的感觉，中间部分还配备有一块点阵式LED光源，可以实现不同的灯语；多边形牌照框区域采用了内凹设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有造型夸张的扩散器，风格显得比较激进，也彰显了高性能车型的定位。

内饰方面比较简洁，提供有半幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子换挡机构，碳纤维桶形座椅和五点式安全带都没有缺席，整套内饰属于比较科幻的类型。

动力方面，新车是基于800V的AMG.EA架构打造，配备轴向磁通电机，单电机的重量仅为24kg，但能够实现489马力的最大功率和800N·m的峰值扭矩，共配备了三台电机，综合最大功率达到了1340马力，最高车速360km/h；搭配的是圆柱形电池组，最大充电功率可达850kW，充电5分钟能够补充400km续航。