2025款eπ007上市, 起售价11.59万, 值得选吗

前段时间，2025款eπ007上市了，包含纯电动版本车型和增程动力版本车型在内，目前一共推出9款不同的配置版本。相比旧款车型来看，2025款eπ007的官方起售价为11.59万元。有一说一，2025款eπ007定位中大型车，但是它的官方指导价已经接近部分新能源紧凑型车的价格，在价格方面的优势很大，那么它是不是一款值得消费者选择的车型呢？

从外观设计来看，2025款eπ007延续了旧款在售车型的极简风格。我们可以看到，该车型前脸使用个性的分体式头灯组装饰，封闭式中网设计搭配前包围的贯穿式造型，潮流气息很强。而在车身侧面，2025款eπ007溜背式车顶设计加上隐藏式门把手等元素，符合当代年轻消费者的审美喜好。而在车尾处，2025款eπ007虽然也采用极简的设计风格，但后包围大面积的黑色装饰搭配熏黑的贯穿式尾灯，再加上尾门边缘处的横线设计，能够让人感受到较强的层次感与立体感。

值得一提的是，2025款eπ007大部分在售车型，均为用户提供了可以电动升降的尾翼，不仅能够优化车辆的风阻系数，还能够让人得到“炫酷”的视觉感受。可惜2025款eπ007定位中大型车，但车长为4880毫米，轴距为2915毫米，这样的车身数据，在中大型车市场上，并不是特别优秀。而且2025款eπ007的座椅用料也不是很好，仅仅为用户提供了仿皮座椅。好在这款车型的大部分配置版本，都为用户提供了前排座椅加热、通风功能，主驾驶乘客还能额外得到位置记忆和按摩功能，所以从驾乘舒适性来说，前排乘客的体验还不错。

在2025款eπ007的中控台上，标配了15.6英寸的中控屏，这块屏幕素质不错，分辨率达到2.5K，支持卫星导航、车联网以及三种手机互联映射功能。虽然高通骁龙8155芯片并不是目前顶流的车机芯片，但是也能给人比较流畅的操控体验。需要注意的是，2025款eπ007的在售车型，在感知硬件方面的差别较大，虽然它标配了L2级辅助驾驶功能，可是各款配置版本之间，辅助驾驶配置的区别很大。而且即便是2025款eπ007的顶配版本，也没有为用户提供城市路段导航辅助驾驶功能，如果你追求智能化体验，2025款eπ007可能难以满足你的用车需求。

动力系统方面，2025款eπ007的增程动力版本，全都采用后置后驱的驱动方式，160千瓦最大功率的电动机搭配1.5L增程器，可以给人7.2秒的破百体验。在CLTC工况环境下，2025款eπ007增程版车型能给人230公里的纯电续航体验和1230公里的综合续航体验。与之相比，2025款eπ007纯电动版本车型分为后置单电机版和双电机四驱版本，其中双电机四驱版仅有一款，系统综合功率400千瓦，综合扭矩620牛·米，破百速度3秒级，CLTC工况纯电续航565公里。

而2025款eπ007其它采用单电机驱动的版本，又分为低功率版和高功率版。官方数据显示，其低功率版本车型的最大功率160千瓦，最大扭矩为310牛·米，拥有550公里CLTC工况环境下纯电续航能力。而2025款eπ007纯电动版的高功率版本，最大功率和峰值扭矩分别为200千瓦和310牛·米，能在CLTC工况环境下，给人650公里的纯电续航里程。让我感觉遗憾的是，2025款eπ007虽然标配快充，但是并不支持800V高压快充平台技术。与此同时，这款车型虽然支持VTOL移动电站功能和对外放电功能，但最大对外放电功率仅仅3.3千瓦。

极简评价：毫无疑问，从产品力来说，2025款eπ007的表现虽然不错，能够给人超过大部分同价位车型的用车体验，但是这款车型依旧存在一些不足之处，并且不同配置版本之间，存在较为明显的差距，如果真的要选择这款车型，需要消费者仔细研究各款配置版本之间的区别，再按照自己的用车需求去选择。当然，2025款eπ007本身的价格足够实惠，如果你预算不高，还想要得到相对优秀的用车体验，那么2025款eπ007是一款值得选择的车型。